Пакет антикризисной государственной поддержки Lufthansa (Германия) одобрен Еврокомиссией и акционерами компании, отмечает интерактивный вестник aviav.ru. Недавно состоялось внеочередное заседание акционеров ведущего европейского авиаперевозчика. Общий размер господдержки составляет девять миллиардов евро. Немецкая авиакомпания смогла избежать участи тех компаний, которые были вынуждены просить у правительства защиты от своих кредиторов. Финансовой состоятельности авиакомпании, теперь, по-видимому, ничего не угрожает. Авиаоператор теперь может сконцентрировать все свое внимание на реализации антикризисных мер.
Государственная помощь поможет перевозчику Lufthansa пережить кризис в отрасли пассажирских авиаперевозок, вызванный пандемией COVID-19, сохранить свои позиции на рынке авиатранспорта Европы. В Брюсселе «дали добро», но обязали авиакомпанию более четко соблюдать все правила конкурентной борьбы. Правительство ФРГ готово выделить значительную сумму. Авиационный сектор Европы, стоит отметить, сейчас находиться в довольно плачевном состоянии. Немецкого авиаперевозчика обязали уступить в воздушных гаванях Мюнхена и Франкфурта-на-Майне стояночные места и посадочные слоты авиакомпаниям-конкурентам. В авиационном концерте, правда, это условие еще официально не одобрено.
Государство входит в число акционеров Lufthansa, а потому ограничения на выкуп ценных бумаг и выплату дивидендов до сих пор в силе. Заработные планы менеджеров авиационного концерна, по словам представителя ЕК, будут урезаны. В случае если спустя 6 лет государство передумает выходить из состава акционеров концерна, Еврокомиссии будет предложена программа реструктуризации ведущей немецкой авиакомпании.
Правительство, необходимо уточнить, должно выделить авиакомпании Lufthansa государственную гарантию на заемные средства в размере 3 миллиарда евро. Общий размер помощи, как уже было сказано, составляет 9 миллиардов. В качестве кредитора выступает национальный банк Германии KfW, частные кредитно-финансовые организации. Срок кредита составляет три года. Фонд WSF должен выделить 5,7 миллиардов евро в форме бессрочного вклада. Между прочим, данный вид вклада имеет негласный статус.
Триста тысяч евро фонд намерен инвестировать в акции авиаперевозчика. Речь идет о 20-процентном пакете ценных бумаг. Условия выделения достаточно серьезной государственной финансовой помощи предполагают выделение сразу двух мест в наблюдательном совете крупнейшего европейского авиаперевозчика. В министерстве финансов ФРГ уверяют, что данные места займут независимые высококвалифицированные эксперты.
В международный аэропорт Владивостока зашел новый авиаперевозчик из Китая — низкобюджетная авиакомпания 9Air. Свой первый…
Международный аэропорт Владивосток (Кневичи; код IATA: VVO), воздушные ворота Приморского края, обслуживает как местное население (1,903 млн чел.…
Один из крупнейших перевозчиков Японии — авиакомпания All Nippon Airways (ANA) в марте 2020 г.…
Пассажиропоток воздушной гавани Владивостока — Кневичи в июле 2019 г. продемонстрировал увеличение объемов перевозок на…
У трех международных аэропортов России есть опыт работы в режиме открытого неба. Но результаты от…
Аэропорт Владивостока Кневичи перешел в собственность международного консорциума в составе группы "Базовый элемент", Российского фонда…