Цены не пугают

Вместе с ростом цены на авиационный керосин рынок чартерных туристических перевозок становится все более парадоксальным. Перевозка растет в цене, однако туроператоры по-прежнему не отказываются от традиции заказывать больше чартеров, чем необходимо на рынке. Чем выше стоимость топлива, тем больше потери от "лишних" рейсов. Но туристические компании этот факт пока не Продолжить чтение «Цены не пугают»

Чудеса глобализации

Авиакомпании Ryanair и "Владивосток Авиа" не заключали код-шеринговое соглашение. Об этом заявил заместитель исполнительного директора европейского авиаперевозчика Говард Миллар. Российская авиакомпания в летнем расписании открыла полеты в немецкий аэропорт Франкфурт-Хан и стала предлагать перелеты через этот пункт в другие города Европы, продавая билеты на рейсы Ryanair, на Продолжить чтение «Чудеса глобализации»

Летать в Африке

Первые зарубежные работы сотрудники Тюменского авиационного отряда выполняли в начале 70-х гг. — в Никарагуа. С середины 90-х иностранные контракты — по большей части, обслуживание миссий ООН в различных государствах — стали одним из основных направлений работы UTair. Общий объем контрактов с ООН за прошедший год достиг примерно 150 млн долл., а доходы от этой деятельности Продолжить чтение «Летать в Африке»

Как починить самолет



Многие доклады вызывали живой интерес в зале

Премия в области ТОиР — уникальный для российского рынка проект. Эта награда была учреждена журналом «Авиатранспортное обозрение», для того чтобы отметить участников рынка ТОиР, внесших ощутимый вклад в развитие данного сегмента авиационного бизнеса.
Лауреатами премии, по номинациям, стали:
· «За вклад в развитие отрасли ТОиР Продолжить чтение «Как починить самолет»