Ожидается, что с сентября в России начнется работа в пилотном режиме международной системы взаиморасчетов BSP. То есть отечественные агентства по продаже авиаперевозок смогут бронировать места и выписывать билет на нейтральном бланке BSP, который принимают все авиакомпании-члены IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта). До сих пор на территории России имеет хождение только один нейтральный бланк — Транспортной клиринговой палаты (ТКП).
Сосуществование двух нейтральных бланков в одной стране — ситуация достаточно уникальная, поэтому трудно прогнозировать, как именно будет складываться их взаимодействие. ТКП около десяти лет с неизменным успехом удавалось доказывать российским авиационным властям, что предоставляемые ею услуги по клирингу для отечественных авиапредприятий намного более выгодны, чем предложения IATA, и позволяют защищать интересы внутреннего рынка страны. В свою очередь с 1994 г. в IATA действовала рекомендация о том, что бланки ТКП действительны только для продажи перевозок по маршрутам, включающим территорию России и СНГ. По словам регионального представителя IATA в России Дмитрия Шамраева, это ограничение утратит силу с того момента, когда в России начнет работать система BSP.
Пакет антикризисной государственной поддержки Lufthansa (Германия) одобрен Еврокомиссией и акционерами компании, отмечает интерактивный вестник aviav.ru.…
В международный аэропорт Владивостока зашел новый авиаперевозчик из Китая — низкобюджетная авиакомпания 9Air. Свой первый…
Международный аэропорт Владивосток (Кневичи; код IATA: VVO), воздушные ворота Приморского края, обслуживает как местное население (1,903 млн чел.…
Один из крупнейших перевозчиков Японии — авиакомпания All Nippon Airways (ANA) в марте 2020 г.…
Пассажиропоток воздушной гавани Владивостока — Кневичи в июле 2019 г. продемонстрировал увеличение объемов перевозок на…
У трех международных аэропортов России есть опыт работы в режиме открытого неба. Но результаты от…