"Владивосток Авиа" разработала технологию мониторинга аэропортового и наземного обслуживания воздушных судов. Перевозчик свел воедино документы, касающиеся услуг по буксировке, внутренней уборке, заправке самолетов, доставке пассажиров, а также других видов работ. Новые правила необходимы для построения четкой системы учета прямых эксплуатационных расходов. Как пояснил начальник финансово-экономической службы авиакомпании Дмитрий Тыщук, технология мониторинга является частью комплексной программы по оптимизации и снижению расходов авиакомпании. При обслуживании каждого рейса "Владивосток Авиа" работающие непосредственно "под бортом" представители авиакомпании будут заполнять лист заказа, затем эти данные будут заноситься в центральную систему финансового учета. По прогнозам специалистов, технология мониторинга будет постоянно совершенствоваться по мере возникновения новых задач и изменений авиационного рынка, поэтому авиакомпания планирует ежегодно проводить обучение своих представителей.
Пакет антикризисной государственной поддержки Lufthansa (Германия) одобрен Еврокомиссией и акционерами компании, отмечает интерактивный вестник aviav.ru.…
В международный аэропорт Владивостока зашел новый авиаперевозчик из Китая — низкобюджетная авиакомпания 9Air. Свой первый…
Международный аэропорт Владивосток (Кневичи; код IATA: VVO), воздушные ворота Приморского края, обслуживает как местное население (1,903 млн чел.…
Один из крупнейших перевозчиков Японии — авиакомпания All Nippon Airways (ANA) в марте 2020 г.…
Пассажиропоток воздушной гавани Владивостока — Кневичи в июле 2019 г. продемонстрировал увеличение объемов перевозок на…
У трех международных аэропортов России есть опыт работы в режиме открытого неба. Но результаты от…