На рассмотрение авиакомпаний, участников АЭВТ, поступил проект Федерального Закона, внесённый на рассмотрение депутатом Государственной Думы Шишкарёвым С.Н. Рассмотрев представленный проект закона, считаем необходимым отметить следующее:
Проект закона откровенно лоббирует интересы аэропортов, направлен на монополизацию аэропортовой деятельности и ограничение конкуренции при оказании аэропортовых услуг, несет в себе коррупционные риски и возможность произвола со стороны главного оператора по отношению к авиакомпаниям и операторам. Декларируемый в статье 10 проекта закона баланс интересов не соблюдается. Проект закона не налагает на аэропорты ответственность за соблюдение регулярности полетов, не решает вопросы, высветившиеся в связи с терактом в аэропорту Домодедово. Такой проект закона не может быть принят за основу и поддержан со стороны авиакомпаний. В приложении к настоящему письму изложены конкретные замечания к законопроекту.
Пакет антикризисной государственной поддержки Lufthansa (Германия) одобрен Еврокомиссией и акционерами компании, отмечает интерактивный вестник aviav.ru.…
В международный аэропорт Владивостока зашел новый авиаперевозчик из Китая — низкобюджетная авиакомпания 9Air. Свой первый…
Международный аэропорт Владивосток (Кневичи; код IATA: VVO), воздушные ворота Приморского края, обслуживает как местное население (1,903 млн чел.…
Один из крупнейших перевозчиков Японии — авиакомпания All Nippon Airways (ANA) в марте 2020 г.…
Пассажиропоток воздушной гавани Владивостока — Кневичи в июле 2019 г. продемонстрировал увеличение объемов перевозок на…
У трех международных аэропортов России есть опыт работы в режиме открытого неба. Но результаты от…