Трудности перехода

Несмотря на ожидание роста производства в гражданском авиастроении в последние несколько лет, выпуск гражданских авиалайнеров в России так и остается единичным. В 2008 г. российские авиастроители произвели 9 магистральных воздушных судов. Подобные статистические показатели — около десятка самолетов в год — отрасль показывает с 1995 г. вопреки постоянным усилиям правительства по возрождению массового производства гражданской авиатехники.

Несмотря на сокращение планов производства, Superjet 100 остается главной программой российского авиастроения.