Несмотря на ожидания роста, производство гражданских авиалайнеров в России остается единичным. По предварительным данным Минпромторга, в 2008 г. российские авиастроители произвели 10 магистральных ВС. Подобные статистические показатели — около десятка самолетов в год — отрасль показывает с 1995 г. вопреки постоянным усилиям правительства по возрождению массового производства гражданской авиатехники.
Лидером по производству в прошлом году стал ульяновский «Авиастар», который выпустил 6 лайнеров Ту-204. Из них два Ту-204-300 были переданы «Владивосток Авиа». Четыре самолета Ту-204-100 предназначены для авиакомпании Red Wings, однако, как рассказали ATO.RU в лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.», в 2008 г. заказчику успели поставить только три машины, четвертая будет передана в этом году.
Пакет антикризисной государственной поддержки Lufthansa (Германия) одобрен Еврокомиссией и акционерами компании, отмечает интерактивный вестник aviav.ru.…
В международный аэропорт Владивостока зашел новый авиаперевозчик из Китая — низкобюджетная авиакомпания 9Air. Свой первый…
Международный аэропорт Владивосток (Кневичи; код IATA: VVO), воздушные ворота Приморского края, обслуживает как местное население (1,903 млн чел.…
Один из крупнейших перевозчиков Японии — авиакомпания All Nippon Airways (ANA) в марте 2020 г.…
Пассажиропоток воздушной гавани Владивостока — Кневичи в июле 2019 г. продемонстрировал увеличение объемов перевозок на…
У трех международных аэропортов России есть опыт работы в режиме открытого неба. Но результаты от…